刚买回来的车子 ， 磨合期间要注意加油 ， 选合适的油 。下面小编我教大家如何正确选油 。
（1）磨合期机油的正确选择
磨合期选用正确黏度的机油 ， 对于发动机非常重要 ， 甚至在磨合期过后 ， 也应选择合适的机油 ， 比如适当让发动机拉高转速时期 ， 不能用黏度过高的机油 。
大多数车主都直接用厂家推荐的 ， 已经装入发动机的机油 ， 需要注意的是 ， 如果所购买的新车在卖出前已经在车库放了很久 ， 这时候机油的功效已经大大下降 ， 或者装入的机油适合在夏天使用 ， 而买到新车时已是冬天 ， 这些机油并没有积极的磨合意义 。因此 ， 新车拿到后要看出厂日期 ， 机油在停置半年后也应该换用新油 。
（2）夏天机油黏度的选择
要满足汽车厂家的使用要求 ， 而对于黏度 ， 在夏天应该选用10w/30或15w/40的较稀机油为佳 。发动机在磨合期轴瓦间隙比较小 ， 而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热 ， 这就要求加入的机油要有更好的流动性 ， 即较小的黏度 ， 这样更容易带走金属屑 ， 使之沉淀在油底壳 ， 且黏度小的机油能起到更好的冷却作用 ， 对于避免机油温度过高有较好的预防作用 。
（3）冬天机油黏度的选择
北方的冬季 ， 车主可以选用0w/30 ， 或者5w/30的机油 。磨合期不能用黏度太大的机油 ， 黏度过大 ， 机油的流动性不好 ， 发动机在启动瞬间 ， 易造成发动机因各个零件间缺少机油导致机件的摩擦 ， 这对发动机损伤很大 。启动瞬间的磨损 ， 比发动机正常行驶500km的磨损量还要大 。毕竟 ， 在磨合期发动机更依赖机油 ， 也更考验机油的性能 。
（4）汽油的选择
汽油标号的高低只代表汽油的抗爆震能力 ， 和质量好坏没有关系 ， 较科学的选择是：压缩比在7.5~8.5之间时 ， 应该选用89号汽油；在8.5~9.5之间 ， 最好选用92号汽油；在9.5~10.6之间用95号汽油；在10.6以上应用更高标号的汽油 。
如果加入抗爆震性能差一些的89号汽油 ， 则发动机会在高转速和大负荷时出现爆震、积炭、抖动等 ， 这是不利发动机的寿命和经济性的；加入92号汽油 ， 则是一种“低标高配”的浪费现象 。
【新车磨合期加什么油好？磨合期油品的选择】
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