普通蓄电池的充电方法( 二 )


注意:充电过程中要经常测量电解液的密度和温度.如果电解液的温度超过40℃,则应将电流减小;如果温度继续上升至45℃,则应停止充电.适当采取冷却措施以降低电解液的温度.
充电接近终了时,如果电解液的密度不符合规定,应用蒸馏水或相对密度为1.400g/cm3电解液调整.调整后再充电2小时.
(7)充足电的标志
蓄电池电解液产生大量气泡,呈沸腾状态;蓄电池电解液的密度及单格端电压达到规定值,并连续3小时不变.
(8)放电
新蓄电池充足电后,应以20h率放电.
放电的步骤是:使充足电的蓄电池休息1~2小时,然后以20h率放电 。放电开始后每隔2小时测量一次单格电压,当单格电压下降至1.8v时,每隔20min测量一次电压,单格电压下降至1.75v时,立即停止放电.
(9)进行补充充电至蓄电池充足.

2)补充充电
蓄电池在使用过程中,若符合下列条件应进行补充充电:
(1)起动机运转无力、灯光比平时暗淡;
(2)电解液密度下降至1.15g/cm3以下;
(3)单格电池电压下降至1.75v以下;
(4)贮存不用近一个月的蓄电池 。
操作步骤:
(1)清洁从汽车上拆下蓄电池,清除蓄电池盖上的脏污,疏通加液孔盖上的通气孔,清除极桩和导线接头上的氧化物;
(2)检查电解液的密度和液面高度;
(3)用高率放电计检查各单格电池的放电情况;
(4)将蓄电池的正、负极接至充电机的正、负极;
(5)选择充电规范:第一阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的1/10;第二阶段的充电电流约为蓄电池额定容量的1/20 。
(6)充足电的标志(电解液呈沸腾状态;电解液密度和蓄电池端电压达到规定值,且连续3小时不变) 。
(7)将加液口盖拧紧,擦净蓄电池的表面

3)去硫化充电
蓄电池使用过程中可能发生极板硫化,内阻加大,充电时温度上升较快,蓄电池的容量降低.对于硫化较轻的蓄电池可以通过去硫化充电法加以消除.
操作步骤:
(1)先倒出原有的电解液,并用蒸馏水清洗两次,然后加入蒸馏水;
(2)接通充电电路,将电流调到初充电的第二阶段电流值充电,当密度上升到1.15g/cm3时,倒出电解液,换加蒸馏水再进行充电,直到电解液密度不再增加为止.
【普通蓄电池的充电方法】 (3)以10h率放电,当单格电压下降到1.7v时,再以补充充电的电流进行充电、再放电、再充电,直到容量达到额定值80%以上.

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