现在汽车科技越来越发达 ， 最新出的纯电动汽车没多久已经普及开了 ， 小编的朋友前不久就买了一台 ， 由于小编之前都是在玩传统的汽车 ， 就想借出来好好看个究竟（当然没有拆~） ， 谁曾想一出门一个故障灯就亮了 ， 虽然说是修车的 ， 但是是纯电动汽车啊 ， 纯电动汽车故障灯竟然不认识 ， 一下子就蒙圈了 ， 毕竟自己是修车的 ， 一下朋友问不知道那可糗大发了 。
这可不行 ， 真的传出去以后都不用修车了 ， 所以必须马上恶补一下电动汽车故障灯方面的知识 ， 不查不知道 ， 一查才发现 ， 纯电动车故障灯与普通汽车故障灯还真是有很多的不同 。这里 ， 小编就列举一下那些纯电动车特有的、需要注意的故障灯 ， 供大家学习参考鉴别 。
提要：
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的 。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类 。
c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
充电指示灯
链接充电线缆后 ， ec180组合仪表右上角会显示“充电枪”提示灯（红色箭头） ， 表示完成了与慢充桩通信 ， 可以开始充电 。
红色箭头：充电通信完成
黄色箭头：充电ing
笔者注意到 ， 在ec180启动组合仪表自检时 ， 所有故障灯闪烁 。红色箭头所指示的“加热/保温”选项 ， 为ec180灵动版和灵秀版标配 ， 动力电池低温预热功能开启指示灯 。
黄色箭头：电动方向机检测指示灯
【图解 电动汽车故障灯纯电动汽车仪表盘图解】
动力系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高 ， 大多数时候会与其他故障灯一同亮起 ， 表示动力系统故障 。如果是这个故障灯单独亮起 ， 则代表系统总线通讯出现故障 ， 还需及时维修 。
动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候 ， 该指示灯亮起 。表示动力蓄电池电量不足 ， 可能不能满足驾驶里程的需求 。这个时候 ， 就需要及时充电了 ， 当动力蓄电池电量高于35%时 ， 故障灯就会熄灭 。
动力系统故障灯
这种故障灯是电动汽车上报得最多的 ， 一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请检查动力系统！” 。报动力系统故障时 ， 大部分情况下车能动 ， 少部分因为挂不上d档或者挂上d档但车不走 。导致动力系统故障灯点亮的原因自然是出在动力系统上 ， 比如电池包里面的单体电池故障 ， 电机控制器故障 ， 电机故障等 ， 进一步确定故障点 ， 需要使用与这款电动汽车配套的诊断仪进行诊断 ， 找到报这个故障的模块 ， 读取数据流确定故障原因即可处理 。
电量不足故障灯
这个故障灯其实就是一个提示灯 ， 和燃油车的油量报警灯一个作用 ， 提醒司机该去充电了 ， 一些带有液晶屏幕的电动汽车会在屏幕上显示：“请及时充电！” 。老司机曾今遇到过一个刚买车电动汽车的车主 ， 看到仪表上报这个故障灯时 ， 很着急往维修站跑 ， 结果是没电而闹出笑话 。
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