为什么铁路上要放很多小石头( 三 ) _为什么

另外，这些小石子也不能太小，否则很容易就会被一些雨水给冲刷走。一旦小石子被冲刷走之后，它们原本应起到的作用也消失了，和没有铺小石子基本上都是差不多的。同时这些小石子也不能太过于圆滑，否则易受到一些压力，很容易就会弹飞，那么它们就不会是在铁轨的路基上，也起不到应有的作用。

当然了，就算人们在修建铁路的时候，就已经做好了充分的准备，但在长时间的使用过程中，也无法保证万无一失，所以铁路还是需要维护的，这样才可以使火车在行驶的过程中，保持稳定而且安全的姿态。
综上所述，铁轨下的小石子其实就是铁路的道砟，所以这些小石子在维护铁路的稳定以及安全方面都起到了非常重要的作用。当然在铁轨漫长的使用过程中，也有可能会造成小石子磨损，所以还是要对铁路进行维护的。你是怎么看的呢？
我们坐火车时常常会看到铁轨下有许多碎石，很多人会以为火车是建在土路上的，自然会有许多碎石，实际上这些小石头都是人为放上去的
这些小石头的专业名词叫道砟，道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。铁路工程人员会在铺设钢轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。

道砟的作用
增加铁轨的稳定性。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。
分散震动的力量,增强排水功能。道砟同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。如果不铺石子,当下雨时,排水功能受阻,会使得铁轨下面的土壤松散,铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱,铁轨就要向上浮起.

但是道砟路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石；而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生，保养成本较高。
世界很多国家的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石（道砟）也是如此。
一般的铁路基石会到处飞溅撞击车辆。所以高速铁路一般用混凝土单元代替基石，可是法国高速铁路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列车行驶过去，基石都安然无恙，因为道砟要经过胶粘过后才能使用。