汽车电路中发生的故障主要有断路、短路、电气设备的损坏等 。为了能迅速、准确地诊断出故障，下面介绍几种常见的故障检修方法：
1. 直观诊断法
直观诊断法是在原地或通过道路实验，依靠观察和感觉，或者采用简单的工具来诊断故障 。其特点是不需要什么设备，也不受场地等条件的限制，随时随地都可以进行诊断 。但是对复杂故障的诊断速度慢，诊断的准确性在很大程度上取决于诊断人员的经验 。对于潜伏和隐蔽的故障无法查实 。往往需要通过解体检查才能发现 。
采用直观诊断法时，首先要搞清故障的表现，有何特征及伴随症状；然后由简到繁，由表及里，逐步深入，进行推理分析；最后做出判断 。
这种故障诊断方法，可以概括为：问、看、听、嗅、摸、试 。
问
问就是调查 。除驾驶员诊断自己所驾驶车辆的故障外，任何人在诊断故障之前，都必须先问明情况 。如：车辆的技术状况、故障的先兆迹象、故障的发生属于突变还是渐变等等 。即便是经验丰富的诊断人员，在不问明情况时，就盲目诊断，也会影响诊断的速度和质量 。
看
看就是观察 。如排气的颜色、漏油的部位和程度、机油的颜色、损坏情况等 。
听
听就是听汽车工作时的声音判断故障的性质和部位 。
嗅
嗅就是凭汽车在运行中散发出的某些特殊气味判断故障所在部位 。
摸
摸就是用手触摸可能产生故障的部位，通过温度、振动等情况的变化，来判断其工作情况 。
试
试就是试验验证 。诊断人员可亲自试车，去体验故障的部位 。如：用单缸断火法判定发动机异响等 。
上述的各种方法，并非每一种故障的诊断都必须采用，不同故障，可视其具体情况而灵活运用 。例如，汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏 。
2. 断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因 。
例如，汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开，此时如果喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象 。
3. 短路法
汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用螺钉旋具或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备的工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障 。
例如，怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可用导线将开关短接来判断开关是好是坏 。
4. 试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障 。检查时试灯一端与电路中某一接线柱连接；另一端搭铁 。若灯亮，则电路正常；若灯不亮，则电路有断路故障 。
试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障 。试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种 。短路法主要用于检测线路中的断路故障，而断路法则主要用于检测线路中的短路故障 。
5. 仪表法
仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障的方法 。
例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁 。
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