买二手车选择 ， 三年10万公里公里数比较长 ， 六年5万公里公里数比较短 ， 我到底买哪个比较好？价格还差不多 ， 今天给你分享一下我的见解 ， 希望帮助到你 。
车况里程差不多 ， 年限越小越好
车子和人有点像的 ， 我们20岁的时候生活不怎么健康 ， 各种通宵身体机能也比50岁的好 ， 因为呆着不动坐在那边 ， 人也是会衰老的 。
如果两车车况差不多 ， 里程也没有相差很多的情况下 ， 这年限的影响比里程更大 ， 就是岁数越小越好 。
三年10万公里相当于是一年开33000多公里 ， 对车子来说这个使用频率不算少 ， 但也是在正常范围内的 ， 和这种一年十几万的出租车是没法比 。
车子保养得很好 ， 年限长也可以考虑
那还有一种情况就是这个车子是6年 ， 但是只有5万公里 ， 如果这个原来的车主非常爱惜车子 ， 保养的很好 。
天天各种美容清洁换机油 ， 开路都要挑过的这种 ， 这个也是值得入手的 ， 虽然这个六年5万公里的车子 ， 磨损是相对会少一点 。
毕竟开的少但小毛病也是多的 ， 各种老化情况也会出现 ， 买来全车还要做个保养维修检查 ， 老化部件确认一下 ， 该换的换也是一笔钱 。
年限和里程对车有什么影响？核心今天聊的就是年限 ， 就是车龄还有里程这两样东西 ， 它对车子到底有什么影响？
车子放置的时间长会产生不良影响
对二手车来说 ， 其实最重要的不是年限 ， 也不是里程而是车况 。里程和年限只是帮助我们判定车况好坏的一个辅助数据 。
那年限长里程少 ， 说明车子平时开的少放置时间长 ， 长时间放在车子 ， 也有可能会产生不良影响的 。
发动机可能生锈 ， 橡胶件老化
发动机内部这种机油熄火之后 ， 四个小时就全部流到油底壳了 ， 如果车子经常几个星期不开 ， 那发动机金属表面是没有机油在进行隔绝保护的 。
那自然氧化搞得不好会生锈的 ， 我们去某某之家搜一下很多 ， 发动机铁做的 ， 铝的有可能也会出现一些问题 。
不光是发动机车上的其他部件 ， 尤其是橡胶件都是会产生老化的 ， 一般五年以上就开始老化 ， 失效变硬甚至掉下来 。
里程长的车发动机损耗更严重
年限短里程多的车子 ， 反过来肯定是使用频率高 ， 那这个机油是不太会落下来 ， 这个氧化或者怎么样 。
但是发动机的损耗将会更严重 ， 寿命相对来说比刚才短一点 ， 车子的底盘更容易松散 ， 走的路多了底盘上的连杆轴承天天上下上下的时间长了 。
弹簧拉个1万次也会没有弹性的 ， 穿鞋子走的多了 ， 脚前面也会脱穿或者说是鞋子本身变形 ， 道理是差不多的 ， 磨损和消耗会更多 。
年限和里程哪个更重要？年限的影响大于里程
我们绕回来说年限和里程 ， 到底哪个更重要？我要做个决定的嘛 ， 不要事不关己随便说说 。
车子我个人觉得在年限和里程来说 ， 还是年限的影响是大于里程的 ， 主要第一个是车子的实际使用寿命长 ， 里程的影响其实是比较小的 。
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