第五步：检查传感器2 号端子线路
① 转动点火开关至“off”位置 。
② 断开爆震传感器线束连接器en48 。
③ 断开ecm 线束连接器en44 。
④ 测量爆震传感器线束连接器en48 的2 号端子与ecm 线束连接器en44 的31 号端子之间的电阻值，检查线路是否存在断路情况 。
⑤ 测量爆震传感器线束连接器en48 的2 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查线路是否存在对地短路情况 。
⑥ 测量爆震传感器线束连接器en48 的2 号端子与可靠接地之间的电压值，检查线路是否存在对电源短路情况 。
以上各测量参数见下表 。
如果不符合规定值，处理故障部位，转至第八步；如果符合，执行下一步 。
第六步：检查ecm 电源电路
① 检查ecm 电源电路是否正常 。
② 检查ecm 接地电路是否正常 。
如果不正常，处理故障部位；如果正常，执行下一步 。
第七步：更换ecm
第八步：利用故障诊断仪确认故障代码是否再次存储
① 连接故障诊断仪至诊断测试接口 。
② 转动点火开关至“on”位置 。
③ 清除故障代码 。
④ 启动发动机并怠速暖机运行至少5min 。
⑤ 路试车辆至少10min 。
⑥ 再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出 。
如果无故障码输出则属于间歇性故障 。
第九步：故障排除
爆震传感器的拆装爆震传感器安装在发动机气缸体上，用来检测发动机爆震，并在出现爆震时延迟点火正时，一旦出现爆震，传感器内部的质量块随气缸振动压缩压电晶体元件进而产生电压，该信号送给发动机ecu，ecu 随即延迟正时 。
拆卸事项：
① 从爆震传感器上断开连接器的连接 。
② 注意每个爆震传感器线束的路径 。
③ 拿开把每个爆震传感器固定到缸体上的螺栓并拿开传感器 。
安装事项：
安装爆震传感器时，一定要按照规定力矩标准拧紧螺栓 。否则，有可能发动机电控单元采集不到爆震传感器信号而导致发动机加油迟缓等故障 。
① 清洁爆震传感器缸体的结合面 。
② 装上爆震传感器，确保线束是正确布置的，装上并拧紧螺栓至规定力矩 。
③ 连接爆震传感器连接器 。
安装爆震传感器（直列4 缸发动机） ▼
安装爆震传感器（v 型6 缸发动机） ▼
维修提示：
在发动机工作过程中，如果爆燃器信号中断，电控单元就会将各缸的点火提前角推迟，汽车在行驶过程中，发动机动力不足 。为了避免爆震传感器误传输爆震信号，必须保证爆震传感器固定螺栓的拧紧力矩准确无误 。
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