告别“锰时代” 油不再伤车
汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂 。
锰剂是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂 。中国工程院院士曹湘洪说，锰剂使炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，提高了获利水平 。但添加锰剂后，汽车行业发现燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能 。
此外，有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利 。
“虽然这些危害尚未得到权威认证，但应采取预防性原则，放弃锰剂的辛烷值贡献 。”曹湘洪说 。
油品升级，企业消费者共“埋单”
国家发展改革委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准 。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元 。
目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油 。汽油价格平均每升上涨约4分钱 。
发展改革委此前也表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本的原则确定的，企业约承担三成左右成本提升 。
【新标号汽油怎么加 新的汽油标号调整了哪些东西】 换新标号油时需要清理油箱吗？有什么需要注意的吗？
这个其实并不需要，在元旦前一天，将油箱内国四标准的油尽量用完，然后再加4-5次国五标准的燃油，基本上就能将油箱内原有的国四燃油稀释用完，并顺利地度过这个燃油品质变化的敏感期了 。
以北京等率先置换油品的地区经验，可能会有极少数原本加97#汽油的车型在这个敏感期内，会出现发动机故障灯亮起的情况，但一般来说，都是发动机与汽油相互适应的问题，并不是发生了什么故障，大可不必紧张失措，只要去4s店或专业修理机构人工消除故障码即可 。
其实在北京、山东、珠三角等地出于环保的要求，已经率先体验了国五标准的汽油标号切换 。这次汽油标准的改革，显然也是为了与国际燃油标号接轨，而且燃油品质却是实实在在地提高了，以前车友们老是抱怨国内燃油品质不佳，影响发动机使用寿命，保养周期短，现在国五直接与欧美油品接轨后，应该能够有很多的改善 。已经用上国五标准汽油的车友们，也来留言聊一聊切换了标号的汽油是一种什么样的体验？
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