像如果在我们的“首堵”北京，红绿灯和堵车非常多的的情况下，汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于10km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热 。有可能你的车子开1000公里就要去换机油了 。
还有些城市的风沙、雾霾这些不是特别好的天气比较多，也会降低我们的车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和油混合一起燃烧，燃烧不充分，产生的废物增多，机油的清洁负担就会增大 。
这些就属于非一般的“耗损性驾驶” 。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命 。
这种情况下，为了保障我们发动机更长的寿命，我建议大家把机油更换里程缩短20%-30% 。这个是参照保养手册和购买的机油本身给的建议 。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行 。
具体是缩短多少?我给大家几个数据来参考 。
普通矿物没提前到3500-4000公里换一换；
半合成机油提前到5500-6000公里换一换；
全合成机油则提前到7500-8000公里换一换 。
那我们开的路况、环境到底是什么样子的呢，还得需要自己来判断 。
那小编给大家的建议呢，如果是在质保期，还是希望能够按照保养手册上的时间来做，经常在城市中低速行驶、雾霾多的地方，尽量可以提前做保养 。换机油的钱再多也多也就几百块钱，但长远来看，影响到发动机寿命了，可就不是这几百块钱能搞定的事了 。
所以，眼前的小账和未来的大账，各位您权衡权衡哪个更划算？就说这么多，给我们想延长自己换机油周期的朋友们一些参考，希望对你们有所帮助吧 。
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