1、飞机是常见的交通工具,飞机的发明是根据哪种动物产生的灵感?人类自出生以来就一直生活在地球上 。山海在漫长的历史中阻碍了人们的交流,我们一直渴望有一天能克服这个障碍 。我们熟悉的“龚宇移山”故事,其实从某个角度反映了过去地形给人们的出行带来了多么大的障碍 。如今,虽然我们本质上具备了“移山填海”的能力,发展了许多高速公路和高速铁路,但无论是陆上还是海上交通都存在一定的障碍和限制,速度无法达到如此之快的水平 。这个时候,需要空运 。飞机的发明无疑是人类历史上的一件大事 。20世纪初,莱特兄弟受鸟类翅膀的启发,发明了可以在天空中翱翔的交通工具,即飞机 。飞机让人类看到了天空之上的无限可能,看到了另一片未开垦的田野 。
在莱特兄弟的带领下,人们开始投入无数的人力物力发展作为交通工具的飞机 。短短几十年间,飞机已经成为一种工具,在民事和军事中占据了非常重要的地位 。到第二次世界大战时,飞机已经成为军队的主要力量 。自第二次世界大战结束以来,70多年已经过去了 。如今 , 民用飞机已经成为一种更受欢迎的旅行方式 。较大的城市都有自己的机场,飞机仍然是长途旅行中最节省时间的方案 。在军事方面,飞机的地位比当年高得多 , 各国都想得到更先进的战斗机来提升自己的军事实力 。可想而知,未来飞机会变得更先进 , 也许使用它的成本会进一步降低,使我们乘飞机旅行变得更容易、更便宜 。飞机发明半个多世纪后,人类再次在“天”的事上取得突破 , 突破了大气层和引力的部分束缚 , 来到了无边无际的宇宙 。它是另一种交通工具——火箭,帮助人类完成这一壮举 。
在遥远的古代,人们开始使用类似火箭的火器 , 但当时的人们不会想到有一天这种工具可以带着人们去遥远的月球,实现他们几千年来的夙愿 。如今,人们的太空技术越来越先进,我们可以在太空停留更长的时间,去更远的地方 。然而,在为人类科技发展而欣喜的同时 , 我们也会思考一个问题:飞机和火箭都是能够上天的交通工具,而飞机的发明更早,发展时间更长 。
鸟类 。一些人看到了鸟类可以在天空中自由的飞翔 , 这些动物是有翅膀的,所以他们发明的飞机 。
飞机的发明是根据鸟类动物产生的灵感,所以我觉得莱特兄弟是非常厉害的 。
飞机的发明是根据鸟类动物产生的灵感,因为鸟类可以在天空自由翱翔 。
【飞机是根据什么动物发明的,飞机是常见的交通工具,飞机的发明是根据哪种动物产生的灵感?】

2、求飞机是根据什么动物发明的飞机——鸟一八ОΟ年左右,英国科学家、空气动力学的创始人之一—凯利,模仿鳟鱼和山鹬的纺锤形 , 找到阻力小的流线型结构 。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线,对航空技术的诞生起了很大的促进作用 。同一时期 , 法国生理学家马雷,对鸟的飞行进行了仔细的研究,在他的著作《动物的机器》一书中,介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系 。德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中 , 发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比 。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限 。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿,根据鸟类飞行机构的原理,终于制造了能够载人飞行的滑翔机 。4

3、求飞机是根据什么动物发明的鸟 。
二十世纪最重大的发明之一 , 是飞机的诞生 。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔 。飞机公认由美国人莱特兄弟发明 。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可,同年他们创办了“莱特飞机公司” 。
自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具 。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史 。
扩展资料:
飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具 。它深刻的改变和影响着人们的生活 。由于发明了飞机,人类环球旅行的时间大大缩短了 。世界上第一次环球旅行是16世纪完成的 。当时,葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发,足足用了3年时间,才穿越大西洋、太平洋 , 环绕地球一周,回到西班牙 。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展,许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道,大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度 。那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品 , 也可以乘坐飞机而跨越五湖四海,给世界各地的人们共赏共享 。
飞机的出现毫无疑问是来自人们对飞禽鸟类的直接模仿,现代飞机的垂直起降,空中定悬后掉头等诸多方面功能的实现也深受飞鸟和蚊虫(包括蜻蜓)的启发 。莱特兄弟就是用了鸟类仿生学原理发明的飞机 。莱特兄弟研究了鸟的飞行 。例如,他们研究?鵳怎样使一只翅膀下落,靠转动这只下落的翅膀保持平衡;这只翅膀上增大的压力怎样使?鵳保持稳定和平衡 。这两个人给他们的滑翔机装上翼梢副翼进行这些实验,由地面上的人用绳控制,使之能转动或弯翘 。他们的第二个成功的实验是用操纵飞机后部一个可转动的方向舵来控制飞机的方向,通过方向舵使飞机向左或向右转弯 。
另外空气动力学的创始人之一英国人凯利,模仿鳟鱼和山鹬的纺锤形,找到阻力小的流线型结构 。德国人亥姆霍兹根据鸟类飞行机构的原理 , 发明了能够载人飞行的滑翔机 。
飞机——鸟一八ОΟ年左右 , 英国科学家、空气动力学的创始人之一—凯利,模仿鳟鱼和山鹬的纺锤形,找到阻力小的流线型结构 。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线,对航空技术的诞生起了很大的促进作用 。同一时期,法国生理学家马雷,对鸟的飞行进行了仔细的研究,在他的著作《动物的机器》一书中,介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系 。德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中 , 发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比 。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限 。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿,根据鸟类飞行机构的原理,终于制造了能够载人飞行的滑翔机 。4

4、飞机是根据什么动物发明的?根据鸟发明的 。因为飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平 。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速 。
空气通过机翼上表面时流速大,压强较?。煌ü卤砻媸绷魉俳闲?,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行 。飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大 。
起飞与降落
飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度 。如果在逆风下起飞,飞机滑跑速度与风速的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和 。
此时,飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力 。所以,与在无风下起飞相比,逆风起飞所需滑跑的距离会更短 。相反,如果在顺风下起飞,飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力,滑跑距离相对要长一些 。
飞机是根据鸟类这一类的动物来发明的,包括很多的鸟,比如说老鹰秃鹫或者是普通的麻雀,这样的小鸟,因为每一种鸟它们的飞行机制其实都是差不多的 。
你好!飞机的发明是根据鸟类这种动物的飞行原理来设计的,飞机的结构也是模拟鸟的身体结构来模拟的呵!
飞机当然是根据飞禽来发明的,通过飞禽滑翔的动作来借鉴 制造了飞机的外形
主要是鸟类吧,没有特点种类,主要是翅膀提供上升的浮力

5、飞机是根据鸟的什么发明的飞机是根据鸟儿的滑翔原理发明的 。鸟的体型是流线型的,所以气流通过鸟头后,一分为二,最后在尾部汇合 。因此在前进过程中根据物理中的一个公式可以算出,此时会产生一个向上的动力 。
约在公元1800年 , 气体动力学创始人之一的英国科学家凯利 , 曾深入地研究过飞行动物的形态 , 寻找最具流线型的结构 。他模仿鸟翼设计了一种机翼曲线,与现代飞机机翼截面曲线几乎完全相同 。法国生理学家马雷曾写过一本研究鸟类飞行的《动物的机器》的书,介绍了鸟的体重与翅膀负荷(即单位翅膀面积所负的重量)的知识 。后来,俄国科学家茹可夫斯基在研究鸟类飞行的基础上,提出了航空动力学的理论,正是通过对鸟类的一系列的研究,终于找到了人类上天的关键所在 。在人们模仿鸟类翅膀,采用大功率轻便发动机带动螺旋桨之后,美国莱特兄弟终于在1903年发明了飞机,实现了人类梦寐以求的飞上天空的愿望 。
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