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汽车转向系功用、类型、组成

小知识汽车转向功用

汽车行驶过程中 ， 需要经常改变行驶方向 ， 汽车行驶方向的改变是通过改变转向车轮偏转角来实现的 ， 控制转向车轮偏转角的一整套机构 ， 称为汽车转向系 。
要求其工作可靠、操纵轻便 ， 转向机构还应能减轻地面传到转向盘上的冲击 ， 并保持适当的“路感” ， 当汽车发生碰撞时 ， 转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害 。

转向系功用
转向系是保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求 ， 适时改变汽车的行驶方向和保持 汽车稳定的直线行驶 。

转向系类型
转向系按转向力来源的不同 ， 可分为机械转向系和动力转向系 。

转向系组成
机械转向系组成
【汽车转向系功用、类型、组成】 机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构3大部分组成 ， 其一般布置情况 如图11.1所示 。机械转向系的能量来源是人力 ， 所有传力杆件都是机械的 ， 由转向操纵机构、转向器、转向传动机构3大部分组成 。

转向操纵机构
转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成 。
转向器
转向器是将转向操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动’并对转向操纵力进 行放大的机构 。转向器一般固定在汽车车架或车身上 ， 转向操纵力通过转向器后一般还会 改变传动方向 ， 是转向系的核心部件 。
转向传动机构
转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给转向车轮 ， 并使左右转向车轮按一定 关系进行偏转的机构 ， 由转向摇臂、转向主拉杆、转向节臂、转向横拉杆等组成 。
需要转向时 ， 驾驶员对转向盘9施力卩一个转向力矩 ， 该力矩通过转向轴8输人转向器 7 ， 从转向盘9到转向传动轴这一系列部件和零件即属于转向操纵机构 。作为减速传动装置的转向器7中有1?2级减速传动副 。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂6 ， 再通过转向主拉杆5传给固定于左转向节3上的转向节臂4 ， 使左转向节3和它所 支承的左转向轮偏转 。为使右转向节及其所支承的右转向轮随之偏转相应角度 ， 设置了由固定在左、右转向节上的左、右梯形臂 ， 其两端与梯形臂作球铰链连接转向横拉杆1组成转向梯形 。自转向摇臂6至转向梯形这一系列部件和零件都属于转向传动机构 。

我国规定车辆右侧通行 ， 相应地应将转向盘安置在驾驶室左侧 ， 使驾驶员的左方视野较广阔 ， 有利于两车会车安全 。
相反 ， 在一些规定车辆左侧通行的国家使用的汽车上 ， 转向盘则应安置在驾驶室右侧 。

转向盘
转向盘内部有金属制成的骨架.是用钢、铝合金或镁合金等材料制成 。转向盘由园环状的盘圈、插入转向轴的转向盘毂 ， 以及连接盘圈和盘毂的辎条构成 ， 采用焊接或铸造等工艺制造 。骨架的外侧一般包有柔软的合成橡胶或树脂.也有采用皮革包裹以及硬木制作的转向盘 。转向盘外皮要求有某种程度的柔软度、手感以好、能防止手心出汗打滑的材 质 ， 还需要有耐热性 。

现在的转向盘与以前的看似没有太大变化 ， 但实际上已经有了改进 。由于转向助力装 置的普及 ， 转向盘外径变小了. iw手握处却变粗了 ， 并采用柔软材料 ， 使操作感得到了改善 。现在有越来越多的汽车在转向盘堅安装了安全气囊.也使汽车的安全性大大提高了 。

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