气缸套、活塞及活塞环的磨损磨损规律
气缸套与活塞及活塞环在工作中处于相对运动的状态，因而必不可免地会出现正常的磨损，其规律为：
气缸套的磨损是上大下小，呈现锥形，且在垂直于活塞销的方向大，沿着活塞销的方向小，从气缸套的上方向下看体现为椭圆形 。
活塞的磨损是裙部大、身部小，裙部在垂直于活塞销的方向大，沿着活塞销的方向小，还有就是上边第一道活塞环槽很容易磨损 。
活塞环的磨损发生在圆周外侧表面和上下端面，其中第一道气环磨损最重，向下各环依次磨损渐轻 。
气缸套、活塞及活塞环的磨损磨损后果
当气缸套、活塞及活塞环的零部件出现磨损后，就会造成气缸与活塞的间隙、活塞环的边间隙和端间隙增大，因而使密封性变差，造成漏气 。
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