现在的汽车发动机一般必须使用93号（ron)以上的无铅汽油 ， 禁止使用含铅汽油、牌号低于93号的汽油 ， 因为含铅汽油会造成催化剂中毒 ， 失去对排气中有害物质的氧化与还原作用 。劣质汽油中的杂质还会引起喷油器的喷嘴堵塞 ， 损坏针阀、调节器等部件 ， 缩短供油系统部件的使用寿命 。错加一次含铅汽油就足以损坏三元催化转换器 ， 之后即使再加无铅汽油 ， 三元催化转化器也无法再发挥全部功效 。若错加过含铅汽油 ， 应尽快到特约维修站作适当处理 。
在下面的几种情况 ， 三元催化会失去效用 ， 因此应尽量避免：
高温烧结
【三元催化转换器的使用与维护注意事项】 保持催化剂高净化率、高使用寿命的理想温度为400?800t ， 高于此温 度催化剂过热 ， 加速老化 ， 丧失催化功能 。
催化剂孔堵塞
催化剂中出现了未完全燃烧的汽油 ， 在大于soot的高温下 ， 只要30秒 ， 这些汽油就可使三元催化转化器损坏 。因此 ， 在汽油机工作时 ， 绝对不允许拔下点火线圈的高压线 ， 用熄火法检查发动机工作是否正常 。
发动机在不良的工况下运行 ， 有可能损坏三元催化转换器 。
因此必须按维修使用说 明书的规定 ， 定期做技术保养 。
发动机熄火前 ， 应先进人怠速状态运转一段时间
可使温度平缓下降 ， 减少热冲击强 度 ， 对延长发动机各运动部件和三元催化转换器使用寿命 。都是十分有益的 。
整车长时间行驶后 ， 不可立即停放在三元催化转换器可能触及易燃物品的地方 ， 以避免因三元催化转换器的高温导致意外 。
一般汽车行驶80000公里或5年内 ， 三元催化转换器不会由于自身化学反应而降低其能力 。
三元催化转换器使用注意事项
带有三元催化转换器的汽车 ， 如果使用操作不当 ， 尾气仍然可能超标 。要保证汽车尾 气长期稳定达标 ， 必须注意以下事项 。
要保证三元催化转换器的净化效果 ， 首先要保证精度极高的空气燃油比 ， 即使是电 子控制燃油喷射系统的发动机 ， 也必须保证其控制系统运转正常 ， 始终保持精确的空燃比 。
在汽车行驶的过程中 ， 驾驶员要尽可能做到以下几点：
减少发动机的起动时间和次数 ， 特别不要拖车发动 ， 以免因混合气较浓而燃烧不完 全 ， 形成积炭堵塞三元催化转换器 ， 使净化效果下降 ， 甚至过早失效 。
避免大油门冷车起动 ， 因为大油门冷车起动也会使可燃混合气变浓 。
减少发动机的怠速运转时间 。
行驶中不要关上点火开关 ， 以免没有燃烧的混合气加速三元催化转换器的堵塞 。
三元催化转换器使用过程中 ， 应注意以下几点：
催化剂最适合的工作温度是400?800t 。因而应尽快使发动机的温度上升 ， 冷却 液温度应在85t以上 。
但要注意 ， 三元催化转换器的温度不能超过1 ooot ， 否则将会使催 化剂过早老化 ， 并缩短其使用寿命 。避免出现发动机窜机油的故障 ， 以免降低催化剂的活性 。
有些抗磨剂中含有锌和磷 ， 会使三元催化转换器中的催化剂中毒 。所以在润滑油 中添加抗磨剂时 ， 要特别注意使用上汽奇瑞汽车有限公司认可的添加剂 。
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