汽油发动机结构简介 1. 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润 滑系和起动系组成 。2. 曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等 ， 这是发动机产 生动力 ， 并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构 。
3. 配气机构：包括气门组和气门传动组 ， 其功用是使可燃混合气及时充入 气缸并及时从气缸排出废气 。4. 供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可 燃混合气供给和废气排出装置 ， 其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸 ， 以供燃烧 ， 并将燃烧生成的废气排出发动机 。5. 点火系：分为蓄电池点火系、半导体点火系和磁电机点火系等 ， 其功用 是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气 。6. 冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等 。其功用是把受热机件的热量散到大气中去 ， 以保证发动机正常工作 。7. 润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等 。其 功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力 ， 减轻机件的磨损 ， 并部分地冷却摩擦零件 ， 清洗摩擦表面 。8. 起动系：包括起动机及其附属装置 ， 用以使静止的发动机起动并转入自行运转 。
汽油发动机拆装过程及步骤 1、发动机机体组件的拆卸 1）拆下气缸盖的固定螺钉 ， 注意螺钉应从两端向中间交叉旋松 ， 并且分3 次才卸下螺钉 。2）抬下气缸盖 。3）取下气缸垫 ， 注意气缸垫的安装朝向 。4）旋松油底壳的放油螺钉 ， 放出油底壳内机油 。5）翻转发动机 ， 拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松） ， 拆下油底壳和油底壳密封垫 。6）旋松机油粗滤清器固定螺钉 ， 拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵 。2、发动机活塞连杆组的拆卸 1) 转动曲轴 ， 使发动机1、4缸活塞处于下止点 。2) 分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母 ， 去下连杆轴承盖 ， 注意连杆配对 记号 ， 并按顺序放好 。3) 轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件 ， 用手在气缸出口接住并 取出活塞连杆组件 ， 注意活塞安装方向 。4) 将连杆轴承盖 ， 连杆螺栓 ， 螺母按原位置装回 ， 不同缸的连杆不能互相 调换 。5) 用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组 。
熟悉汽油发动机各零部件的具体构造和装配关系 1) a:活塞广泛采用高强度铝合金材料 ， 分为顶部、头部和裙部三部分 。顶部燃烧室的一部分；头部开有活塞环槽 ， 用以安装活塞环 ， 防止高温高压燃气漏入曲轴箱 ， 并阻止机油窜入燃烧室 。气环在上 ， 油环在下；裙部起导向作用 ， 并承受侧压力 。b:活塞环有气环和油环两种 。气环在活塞和气缸壁之间形成密封 ， 油环刮下过多的润滑油并布在气缸壁上 ， 二者还起着导热作用 。
2) 曲轴由前、后端、曲拐、平衡重组成 。前端为自由端 ， 安装配气正时传 动机构 。后端为输出端 ， 安装飞轮 。对气缸数、冲程数、气缸排列方式一定的发动机 ， 曲拐的布置仅与发火顺序有关 。曲轴利用止推轴承进行轴向定位 ， 防止工作中窜动 。3) 装配时所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧; 4) 螺栓的规格 ， 质量有严格要求 ， 不能随意对换 ， 或者使用普通螺栓代替; 5) 曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的 ， 所以在使用中禁止调换飞 轮与曲轴 。不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡 。4、气缸体曲轴箱组的安装 1) 放倒发动机 ， 装上油底壳衬垫及油底壳 。拧紧油底壳螺栓时应由中间向 两端交叉进行 。2) 竖直发动机 ， 安装气缸垫和气缸盖 。缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀 分2~3次拧至规定力矩 。3) 安装凸轮轴及摇臂机构 ， 安装气缸盖罩等 。4) 将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上 。5) 检查有无遗漏未装部件 ， 检查整理好工具 。
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