在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kpa),歧管内的真空度越高,歧管内的绝对压力越低 。
真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差值 。
即歧管内的绝对压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值 。
即大气压力等于真空度和绝对压力之和 。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后,进气压力传感器的输出特性就明确了 。
发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的绝对压力就越小,输出信号电压也越小 。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的绝对压力就越大,输出信号电压也越大 。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内绝对压力的大小成正比(正特性) 。
推荐阅读
- 压力传感器有哪几种型号 压力传感器有什么型号
- 如何准确的测量发动机气缸压力
- 发动机燃油供给系统燃油压力的检查方法
- 燃油压力阀作用是什么,燃油压力阀坏了有什么故障表现
- 揽胜初始化设定方法
- 图解 汽车的传感器有哪些?他们位置在哪都有哪些作用
- 图解 汽车空调压力表怎么看
- 发动机排气压力波形分析判断发动机失火
- 发动机气缸压力波形分析
- 就车检查空气流量传感器方法
