汽车保有量节节攀升，同时也给了汽车用品很大的市场，不得不说，很多创意十足的汽车用品确实给不少车主的生活带来的很大的便利，比如今天和大家说的这个车载充电器就是其中之一 。
现在提醒大家的是，这个东西是会爆的！而这并不是小编危言耸听，因为央视对此做过专门的曝光，大家一定要提高警惕意识，接下来，咱们一起来看一看！
央视采访人员购买了10件样品，送福建省质检院电子产品检验研究所检测，发现其中8件存在风险，包括：缺少保护装置、外壳不阻燃、过电压强度不合格、正常温升下温度超标……福建省质检院的检测人员也从超市、汽车用品店及电商平台分别购买了不同价位的20批次车载充电器，依据现有的行业标准对样品进行了测试 。结果，20批次车载充电器中有15 批次不达标，不符合率达到75% 。
检测结果显示：价格在 20 元以下的车载充电器共有 7 个批次，全部不合格；价格介于 20 元至 40 元之间的样品共有 9 批次，其中 7 批次不符合行业标准要求，不合格率约 77%；价格高于 40 元的 4 批次产品中，1 个批次不合格，不合格率为 25% 。
从央视新闻中了解到，有些厂商为了吸引消费者，则会在车载充电器上虚标“带载能力” 。
【大家买车载充电器注意了！车载充电器会引起汽车自燃】 什么是带载能力？一般来说，车载充电器的带载能力越强，为手机等电子设备充电的速度就越快 。
工程师说，在检测中，有一个车充标称输出了 5 伏 3.1 安，按标称这个车充应该可以为两台手机提供充电服务，但通过检测发现，这个车充甚至连一个手机都无法带动 。如果这种带载能力过低的车载充电器，同时为多个设备充电，被充电的手机等设备可能出现爆炸危险 。
对于那些带载能力较强的车载充电器来说，需要重点关注其“正常温升”项目是否达标 。如果车载充电器同时带动多个外接设备，它承载的功率就会较大，如果车内温度较高，车载充电器温度就会过分升高 。一个在满载情况下工作了 20 分钟的车载充电器，表面最高温度可达 95 度 。
此外，虽然汽车电池的标准电压为12v，但是在汽车启动时，车内电力系统瞬间会产生较大电压，这会对车载充电器产生一定的冲击，如果产品“过电压强度”不达标，就可能在汽车点火的一瞬间发生短路，“车充”被击穿引，从而出现明火或自燃等问题，可能导致整辆车迅速燃烧 。
另一个涉及到安全性能的检测项目是“输出短路故障”，该项检测是在模拟车载充电器遇到短路故障的情况下，检查产品的安全性能 。在测试过程中，一款车载充电器在线路短路时突然爆炸 。
这样的状况如果发生在行驶中的汽车里，损坏的可能不止车充本身，还有可能损坏的汽车供电系统，导致汽车突然失控 。
工程师介绍，行业标准要求车载充电器必须加装有效的保护装置，确保车载充电器在内部出现线路故障、电压输入异常导致短路时，快速切断供电线路 。但有的车充并没有保险丝设计 。
行业标准对车载充电器的阻燃性能也做出了明确规定 。但有相当一部分车载充电器的阻燃性能不达标，遇到明火后会立即起燃 。工程师表示，阻燃性外壳的生产成本一般比不阻燃外壳的成本贵了大概 30% 左右 。
一位业内人士透露，安全性能有保障的车载充电器一般会包括：芯片、触头、外壳、数个电容电感等 11 个部件，很多达不到行业标准的产品会偷工减料、以次充好 。另外，一些送检产品中采用了金属外壳，正极与负极之间非常近，很容易发生短路，引起汽车的供电系统发生故障 。
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