九：汽油滤清器
更换周期：1万公里
随着欧Ⅲ标准即将实施 ， 汽油质量在不断提高 ， 但难免会混入一部分杂质和水分 ， 因此汽油进入汽油泵必须进行过滤 ， 以保证油路通畅 ， 发动机工作正常 。由于汽油滤清器是一次性使用 ， 每隔1万公里需进行更换 。
十：空调滤清器
更换周期：一万公里检查
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似 ， 是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气 。空调滤清器也要定期更换 ， 当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换 。
十一：火花塞
更换周期：3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现 ， 当你行驶感觉发动机动力不足时 ， 就应检查保养一次 ， 否则将导致发动机严重积炭 ， 汽缸工作失常 。火花塞3万公里需更换一次 。选择火花塞时 ， 先确定爱车所使用的型号、热度等级 。
十二：减震器
更换周期：10万公里
减震器漏油是减震器损坏的先兆 ， 另外 ， 在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆 。
十三：悬架控制臂胶套
更换周期：3年
胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障 ， 即使做四轮定位也无济于事 。如果仔细检查底盘 ， 胶套损坏很容易发现 。
十四：转向拉杆
更换周期：7万公里
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患 ， 因此 ， 在例行保养时 ， 一定要仔细检查这一部位 。做法很简单：握住拉杆 ， 用力摇晃 ， 如果没有晃动 ， 就说明一切正常 ， 否则 ， 就应更换球头或拉杆总成 。
十五：排气管
更换周期：7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一 ， 检修时别忘了看一眼 。尤其是带三元催化器的排气管 ， 更应仔细检查 。
十六：汽车大灯
更换周期：5万公里
汽车前照灯 ， 即大灯 ， 担负夜间行车的照明工作 ， 相当于汽车的双眼 ， 直接影响夜间照明的效果 ， 关系到行车安全 。一般来说每行驶5万公里或者2年左右 ， 大灯灯泡的亮度就会减弱 ， 如果确实有亮度不足的情况 ， 那么建议更换灯泡 ， 推荐左右两边同时更换 ， 以免出现两侧亮度不一样的情况 。
十七：防尘套
更换周期：8万公里
多用于转向机构 ， 减震系统 。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂 ， 导致漏油 ， 使转向发涩变沉 ， 减震失灵 。平时多注意检查 ， 一旦损坏 ， 立即更换 。
十八：球头
更换周期：8万公里
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节 ， 经常处于转动状态 ， 需要得到很好的润滑 。由于包裹在球笼内 ， 润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框、转向杆球头节及防尘套8万km检查 ， 上下控制臂球头节及防尘套8万km检查 ， 必要时更换 。
由于篇幅有限小编这里就不在一一介绍了 ， 相信上面这些汽车零配件保养周期和部件更换周期都已经包括一大部分了 ， 大家如果记不住的话可以先收藏起来 ， 有时间在慢慢看 ， 顺便提醒一下别忘了转发给朋友哦 。
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