他给采访人员算了一笔账:“通常 , 建设和运行一个卫星导航系统耗资巨大 。 以美国GPS为例 , 70年代中期开始策划建造 , 到90年代中期投入完全服务 , 前后共花费100多亿美元 。 其后的技术升级和每年运维费用一般要10多亿美元 。 国际上四大全球系统的资金投入数量 , 也都达到这样的水平 。 2017年 , 我国卫星导航产业的生产总值达到2550亿元 , 预计到2020年达到4000亿元 , 届时一年的利税 , 就能够把前期系统建设的投入收回来 。 ”
突破核心技术 占据半壁江山
北斗产业链完全打通
如果从应用层面向上溯源 , 作为一个整体的北斗产业链 , 该如何划分呢?
于贤成向采访人员介绍 , 卫星导航系统已经在我国经济体系中形成了一个相对独立的产业链和价值链 。 通常将其分为元件组件制造、系统集成提供和运营增值服务三大环节 。 “具体来说 , 位于产业链上游的包括信源提供的卫星系统、基础芯片天线与模组板卡 , 以及相关高精度导航电子地图和地理信息系统(含数据);居于产业链中游的包括多种多样的设备与终端、运行平台软件、应用集成系统产品;处于产业链下游的包括位置运营服务、天地基多模增强服务 , 各行各业的北斗系统应用级产品和增值服务产品 。 ”
在各个产业链环节中 , 哪些环节我国比较成熟 , 哪些环节比较薄弱?
冉承其曾在2017年底的新闻发布会上表示:“5年前 , 国内没有一片国产北斗芯片 。 现如今 , 已有了坚强的‘北斗芯’……目前 , 国产北斗芯片累计销量突破5000万片 , 高精度OEM板和接收机天线已分别占国内市场份额30%和90%……北斗产业链从芯片到终端、到制造业、到服务已经完全打通 。 ”
和芯星通科技(北京)有限公司总经理黄磊博士佐证了冉承其的看法:“我们从2010年发布国内首颗90纳米北斗多模多频基带芯片开始 , 不断迭代 , 陆续开发出55纳米、40纳米 , 直到今天北斗的28纳米最小芯片 , 无论从工艺、尺寸、功耗 , 还是性能上均处于国际领先地位 , 实测指标与国际同行相当 , 有些甚至超越了他们 。 ”
对此 , 于贤成表示:“经过多年发展 , 我国北斗产业的上游和中游环节相对完整齐套 , 国产化程度比较高 , 基本形成了市场化运作局面 。 在核心技术方面和产品的产业化方面 , 总体上不输于GPS , 已经占据了国内市场的半壁江山 。 ”
【在应用中成长的北斗】但于贤成同时指出 , 中国北斗在核心导航定位软件和算法上还有待深化和实现关键性的突破 。 “同时也要看到 , 我们在高端特色应用和增值创新服务层面 , 还需要花大力气 , 以便赶上和超过国际领先水平 , 真正打造中国服务的国家品牌 , 服务全世界 。 随着北斗三号基本系统的建成 , 北斗覆盖面积已经从亚太走向‘一带一路’ , 到2020年将覆盖全球 。 北斗的应用与服务市场将呈现爆发式增长 。 ”于贤成说 。
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