“雪龙2”号下水 首艘“中国造”极地破冰船有哪些过人之处( 二 )


2016年12月20日 , “雪龙2”号在江南造船(集团)有限责任公司的切割车间进行首块钢材点火切割 。 如今 , “雪龙2”号下水 , 意味着建造工作进入到了最后一个环节 。 下水后 , “雪龙2”号还将进行系泊试验和内部装修等 , 根据计划2019年上半年交付使用 , 执行我国极地考察任务 。
江南造船(集团)有限责任公司副总经理张俭表示 , “雪龙2”号顺利下水后 , 公司将继续精心组织施工 , 严格工艺规程 , 严抓质量安全 , 确保按期优质地交付一艘指标先进、性能优良、满足极地航行与研究要求的“绿色船舶” 。
【“雪龙2”号下水 首艘“中国造”极地破冰船有哪些过人之处】“新船下水是一个重要的工程节点 , 更是进入新阶段的一个重要标志 。 ”杨惠根说 , 中国极地中心将继续与江南造船集团及其他参建单位一道 , 密切配合 , 扎实工作 , 同步配备和训练新船队伍 , 确保“雪龙2”号安全、保质完成建造、调试和试航任务 , 按时投入使用 , 为提升我国极地科考能力做出新的贡献 。

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