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南极中山站成长记——记地球最南端的中国“科学小镇”

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南极中山站成长记——记地球最南端的中国“科学小镇”



中山站的标志性建筑——“六角楼”空间物理观测栋（2月9日摄） 。 新华社采访人员 刘诗平 摄
2月26日 ， 中国南极中山站迎来建站30周年 。 采访人员近日来到位于南纬69度22分、东经76度22分的中山站 ， 一睹这个地球最南端的中国“科学小镇”的风采 。
搭乘“雪龙”号极地考察船的船载直升机从空中鸟瞰中山站 ， 一座座建筑造型新颖、色彩明快 ， 它们分布在南极大陆拉斯曼丘陵上 ， 共同组成设备完善、技术先进、也是中国极地科考史上规模最大的科考基地 。
位于中心位置的红色综合楼 ， 建筑面积1710平方米 ， 是全站最大的单体建筑 。 在它的左前方 ， 是已经作为文化遗产保护起来的老主楼 。
1989年2月26日 ， 中国南极科考团队仅用一个月的时间 ， 在东南极洲建成了南极圈内的首个中国考察站——中山站 ， 这也是继长城站之后的中国第二个南极考察站 。 它的建筑面积达到1600平方米 ， 实现当年建成、当年越冬 。 老主楼和老发电栋、老气象台一样 ， 是中山站的第一代建筑 。
中山站第一代建筑——老主楼（2月9日摄） 。 新华社采访人员 刘诗平 摄
“建站初期 ， 考察站建筑以传统的集装箱式房为主 。 受当时工艺水平、材料及施工条件限制 ， 建筑存在许多不足 ， 南极恶劣的环境也加速了建筑设施的腐蚀老化 ， 考察队员的居住和工作环境比较艰苦 。 ”第三次在中山站越冬的第35次南极科考队中山站站长胡红桥说 ， 中国南极事业发展壮大的需要 ， 让中山站迎来了快速发展的新时期 。
2002年 ， 中山站新建的二层宿舍楼 ， 已经与第一代集装箱式房完全不同 。 新宿舍楼为钢框架结构加装保温板 ， 房间配有完善的卫生洗浴设施 ， 楼内配置通信设备 ， 大大改善了队员的居住环境 。
“随后 ， 中山站迎来了‘十五’‘十一五’规划发展的利好 ， 进入大规模扩建改造时期 。 ”第35次南极科考队队员、第七次来南极“建房子”的中铁建工集团南极项目部现场经理罗煌勋说 。
中铁建工集团正是2002年国家决定对南极科考站进行大规模扩建改造时投身南极建设的 。 “十五”期间 ， 来自该集团的考察队员参与了中山站综合栋、空间物理观测栋、污水处理栋、废物处理栋等建设 ， 中山站面貌焕然一新 。 绿色的“六角楼”空间物理观测栋 ， 是中山站的标志性建筑；新建的主发电栋则为中山站提供着更强大稳定的电力输送 。
中山站第一代建筑——老气象台（2月9日摄） 。 新华社采访人员 刘诗平 摄
“南极气候恶劣 ， 科考队人员有限、工期紧 ， 现场施工在进度安排、人员组织、施工环境方面与国内施工相比差异较大 。 ”第35次南极科考队队员、中铁建工集团南极项目部现场党支部书记郭兆伦说 ， 在特殊的南极环境下搞工程建设 ， 做到安全和质量双保证 ， 科学组织和科学施工是关键 。
中国第35次南极科考期间 ， 来自中铁建工集团的队员承担着配套维修车库、直升机停机坪、蔬菜温室、激光雷达观测舱的建设任务 。
“科考站建设并非一劳永逸 ， 还需要对建筑及后勤保障设备进行维护 。 ”半个月前离开中山站、登上“雪龙”号返程回国的罗煌勋说 ， “对中山站的房子就跟自己的孩子一样有特殊的感情 ， 看着它们一点点建好 ， 一年年增多 。 每次走进中山站都像回家一样 ， 每次离开也像离家一样 ， 恋恋不舍 。 ”

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