1.故障码适用车型： 奔驰
故障码：p1149
中文含义：燃油压力传感器 ， 左气缸 - 信号错误
英文含义：fuel pressure sensor ， left cylinder bank - signal error
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门 ， 将多余汽油流回油箱 ， 从而保持油路内的压力恒定 。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管 ， 以在不同的发动机运行状况下（根据真空度判断发动机负载）提供相应的汽油压力 。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上 ， 但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内 。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力 。电子控制单元（ecu）使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量 。
2.故障码适用车型： 奔驰
故障码：p1149
中文含义：歧管绝对压力（map）传感器 - 故障
英文含义：manifold absolute pressure sensor - malfunction
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：歧管绝对压力（map）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度） 。动力总成控制模块（pcm）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据 ， 以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。
3.故障码适用车型： 本田 ， 讴歌
故障码：p1149
中文含义：加热氧传感器 - 前 - 电路范围/性能问题
英文含义：heated o2 sensor - front - circuit range/performance problem
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。
4.故障码适用车型： 宝马
故障码：p1149
中文含义：加热氧传感器 - 信号太高（第2排 ， 传感器2）
英文含义：heated oxygen sensor - signal too high (bank 2 ， sensor 2)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。
5.故障码适用车型： 奥迪 ， 大众
故障码：p1149
中文含义：加热氧传感器 - 超出范围 （第1排 ， 传感器1）
英文含义：heated oxygen sensor - out of range (bank 1 ， sensor 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量 ， 以修正喷油量 ， 从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中 ， 你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排 ， 剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排 ， 第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前） ， 第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后） 。
