随着电容器两端电压下降，流经线圈4的电流减小，产生的退磁作用减弱，线圈3产生的电磁吸力又将触点1断开，转向灯变暗 。蓄电池再次向电容器充电 。如此反复，使转向灯以一定的频率闪烁 。
【闪光器的分类和组成】 （3）电子式闪光器
电子式闪光器可分为触点式（带继电器）和无触点式（不带继电器） 。
如图6-32所示为带继电器触点式晶体管闪光器 。当接通电源开关和转向灯开关后，转向灯开关闭合，电流经蓄电池“+”→电源开关sw→接线柱b→电阻r1→继电器j常闭触点→接线柱s→转向开关→转向灯及转向指示灯→搭铁→蓄电池负极 。转向灯亮 。
转向开关闭合，加在三极管上的电压为正向电压，三极管导通，
电流经三极管的集电极与发射极、继电器线圈搭铁 。继电器线圈通电，常闭触点由闭合状态变为断开状态，转向灯处于暗的状态 。
与此同时，蓄电池经电阻三极管基极向电容充电 。电流流向为蓄电池“+”→电源开关→接线柱b→三极管的发射极→电容器→电阻r3→接线柱→转向开关、右转向灯 。电容充满电后，三极管的基极电位升高，则三极管截止，继电器断电，触点又变为闭合，转向灯重新点亮 。
即继电器的触点闭合时，转向灯亮，触点断开时，转向灯熄灭，而触点的闭合与否取决于三极管的导通状态，电容c的充放电使三极管反复导通和截止，由此使得触点时通、时断，转向灯闪烁发光 。
如图6-33所示不带继电器无触点式晶体管闪光器 。
无触点式晶体管闪光器是以晶体管为主体组成的无稳多谐振荡器 。其工作原理如图所示 。由三极管t1、t2，电阻r1、r2、r3、r4，电容c1、c2组成无稳多谐振器，三极管t3起开关作用 。
当汽车转变时，只要接通转向灯开关k，闪光器就会以一定的频率控制转向灯闪光 。其闪光频率由c1、r2、c2、r3决定，通常c1=c2，r2=r3，闪光频率一般为60~70次/分，亮灭时间比为1：1 。这种闪光器体积小，容易集成，工作稳定，使用寿命长 。
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