丰田卡罗拉发动机大修报告( 三 )


纵向1
纵向2
圆度2
圆柱度
1
47.20
47.12
0.04
47.17
47.12
0.025
0.065
2
47.25
47.20
0.025
47.18
47.13
0.025
3
47.19
47.21
0.01
47.22
47.16
0.03
4
47.16
47.14
0.01
47.20
47.13
0.035
该发动机曲轴主轴轴颈以及连杆轴颈的最大圆度为0.04mm超出标准值0.025mm
该发动机曲轴主轴轴颈以及连杆轴颈的最大圆柱度为0.065mm超出标准值0.025mm 说明该发动机曲轴的主轴轴颈跟连杆轴颈的圆度和圆柱度磨损超过极限,需要进行加工

五.装配注意事项
1.装配前,所有零部件和总成均应经过检验或试验,确保质量 。比如(曲轴主轴颈与轴承,飞轮与曲轴,连杆轴承与连杆轴颈等)
2.不可互换的零部件,如各缸活塞连杆组,轴承盖,气门等,应按相应位置和方向装配,不得装错 。
3.各配合件的配合应符合技术要求,如汽缸活塞间隙,轴瓦轴颈间隙,曲轴轴向间隙,气门间隙等 。
4.有关部件间的正时关系正确,工作协调,如配气相位,供油提前角,点火时刻等 。
5.发动机上的重要螺栓螺母,如缸盖螺母,连杆螺栓,飞轮螺栓等,必须按规定扭矩依次拧紧 。
6.保证各密封部位的严密性,无漏油,漏水,漏气现象 。
7.在装配过程中,应尽量使用专用工具,以防零件受损 。

曲轴飞轮组的安装
将飞轮安装于曲轴后端凸缘盘上,安装时注意原定位标记,然后紧固螺母,螺栓时应对角交叉进行,并按扭紧力矩拧紧 。
在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承 。
将曲轴安装在主轴承内,将不带油槽的主轴承装入主轴承盖,把各道主轴承改按原位装在多道主轴颈上,并按规定拧紧力矩,从依次拧紧主轴承螺栓,螺栓不得一次拧紧,分2~3次完成,拧紧顺序应按中到外交叉进行,拧紧后转动曲轴,以便安装活塞连杆组 。
将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上

活塞连杆组的安装
用活塞环装卸钳依次装上活塞环和各道密封环,安装时注意扭曲环方向不可装后 。
将各道环端隙按一定角度钳开,用活塞环箍将活塞环箍紧,用木锤手柄轻敲活塞顶部,使其进入气缸,推至连杆大端与曲轴连杆轴颈连接,装上连杆盖,按规定扭矩拧紧连杆螺母螺栓 。

气缸体曲轴箱组安装
放倒发动机,装上油底壳衬垫及油底壳,拧紧油底壳螺栓时应中间向两端交叉进行 。
竖直发动机,安装气缸垫和气缸盖,缸盖螺栓应由中间向两端交叉均匀分2~3次拧紧规定扭矩 。
安装凸轮轴等,安装气缸盖罩等 。
将所拆卸其他曲轴连杆机构部件安装到发动机上 。
检查有无未装部件,检查整理好工具 。

检查:
1、气门工作面的位置及宽度 。
2、气缸盖螺栓扭矩29n·m,旋180度
3、凸轮轴凸轮的高度 。
4、凸轮轴轴颈与座之间的间隙 。
活塞连杆组,曲轴飞轮组部分技术要求:
曲轴主轴承径向间隙0.015~0.04mm极限0.10mm
曲轴轴向间隙0.02~0.22mm极限0.30mm
连杆轴承的径向间隙0.02~0.05mm极限0.08mm
活塞环的三隙:

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