6.拆卸中间轴(在2vqs型发动机上已取消中间轴) 。
7.将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组，再分解它们 。
8.清洗（气门室盖，缸盖螺丝，油底壳，曲轴，凸轮轴等）检查原车上的零件可不可修复（汽缸体、缸盖保持水道、油道畅通，不得有螺丝螺纹）
9.更换零件（活塞、活塞环、曲轴瓦，连杆瓦，缸套，油管、水管、轴承、各种油封、正时皮带、时窥壳垫子、进排气门、汽缸垫等）
气缸测量记录表标准：82mm 单位：mm
气缸号
位置号
直径1(纵向)
直径2（横向）
圆度
圆柱度
1
上
82.54
82.42
0.06
0.265
中
82.05
82.08
0.015
下
82.02
82.01
0.005
2
上
82.42
82.43
0.005
0.205
中
82.10
82.07
0.015
下
82.03
82.02
0.005
3
上
82.39
82.37
0.01
0.195
中
82.06
82.08
0.01
下
82.00
82.01
0.005
4
上
82.50
82.42
0.04
0.245
中
82.09
82.07
0.01
下
82.02
82.01
0.005
汽缸的磨损程度取决于它的圆度和圆柱度这两个数值和标准数值比较 。
汽缸的圆度大于0.05mm，圆柱度大于0.20mm时，超出这个磨损范围，则应该对发动机进行大修 。
由于汽缸体内径标准值为82mm，根据测得数据反映，该发动机圆度和圆柱度均大于标准公差数值，汽缸磨损超标 。
该气缸的最大圆度为0.06mm 超出标准值0.05mm
该气缸的最大圆柱度为0.265mm超出标准值0.20mm
该发动机气缸的圆度和圆柱度磨损均超过极限，所以应对发动机进行大修
汽缸的镗缸 。汽缸磨损后，选配加大活塞，镗磨加工汽缸内孔来恢复汽缸与活塞的正常配合及汽缸的圆柱度等技术要求，是常用的汽缸修理方式 。
曲轴主轴颈检测记录表标准：54mm单位：mm
主轴轴颈
横向1
横向2
圆度1
纵向1
纵向2
圆度2
圆柱度
1
53.94
53.90
0.02
53.97
53.92
0.025
0.04
2
53.98
53.91
0.035
53.96
53.91
0.025
3
53.97
53.92
0.025
53.97
53.90
0.035
4
53.98
53.92
0.03
53.98
53.94
0.02
5
53.96
53.93
0.015
53.96
53.93
0.015
曲轴连杆轴颈检测记录表标准：47.80mm 单位：mm
连杆轴颈
横向1
横向2
圆度1
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