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要说这车祸猛如虎 ， 谁不怕？可就有这么一位老哥 ， 前脚刚开着小米SU7 ， duang！一下 ， 坠崖了 ， 车都快报废了 ， 后脚竟然又提了一辆SU7 MAX！你敢信？这是咋回事？难道是“真爱”？还是这SU7真有啥过人之处？
2024年12月11日 ， 河南巩义浮戏山景区 ， 那叫一个山清水秀 。 可“森山”老哥一家四口 ， 开着刚到手一个月的小米SU7 Pro ， 就没那么好的心情了 。 下山途中 ， 一个急转弯 ， 直接冲下山崖！那车 ， 翻滚着 ， 撞着树 ， 最后才停下来 ， 你说吓人不吓人？看看那事故现场的照片 ， 那车都快成一堆废铁了 ， 你说这得是多大的冲击力？
可神奇的是 ， 一家四口 ， 愣是没啥大事！老人是轻微骨折 ， 其他人也就是擦破点皮 ， 简直是奇迹！你品 ， 你细品 ， 这难道就是传说中的“福大命大”？还是这车真的扛揍？
咱也不能光靠玄学解释 。 事后 ， “森山”老哥自己也反思了 ， 说白了 ， 就是自己开车太猛了 ， 对路况也不熟悉 。 他还在社交媒体上给大家提了个醒 ， 说安全驾驶才是王道 ， 别以为车安全就瞎开 。 这老哥 ， 觉悟挺高?。 ?
这事儿还没完 。 就在小米SU7发布一周年后 ， “森山”老哥又发视频了 ， 这次是喜提新车——小米SU7 MAX！还在视频里感谢雷军 ， 说就是因为上次SU7救了他一命 ， 他才毫不犹豫地再次选择了小米 。 这波操作 ， 直接把#SU7坠崖车主发文感谢雷军#顶上了热搜 ， 这热度 ， 杠杠的！
话说回来 ， 这小米SU7到底安全不安全？你说光靠一个事故案例 ， 肯定不能下定论 。 这不 ， 事故发生后 ， 国内一堆汽车媒体就盯上了小米SU7 ， 又是碰撞测试 ， 又是翻滚测试 ， 各种折腾 。 结果呢？人家小米SU7表现还真不错 ， 车身结构强度、安全气囊配置、电池安全 ， 都达到了行业领先水平 。 更有甚者 ， 中国汽车技术研究中心还发了个报告 ， 说小米SU7车身扭转刚度38000Nm/deg ， 这数据 ， 听着就硬！
要说这汽车安全 ， 那可不是闹着玩的 。 2024年11月 ， 同样是在河南 ， 洛阳老君山景区附近 ， 也有位老哥开着其他品牌的车 ， 也坠崖了 ， 情况和“森山”差不多 ， 车也毁得不成样子 ， 但好在人没事 ， 最后保险公司赔了近40万 ， 让他换新车 。 这说明啥？说明现在保险公司对车辆安全性能也越来越重视了 ， 安全系数高的车 ， 理赔也更顺利 。
这事儿一出 ， 也炸出了不少小米SU7车主 ， 大家纷纷在网上分享自己的“惊险”经历 。 有个北京的老哥 ， 雨天追尾大货车 ， 车头都撞没了 ， 但乘员舱完好无损 ， 人也安然无恙 。 你说 ， 这算不算“死里逃生”？
你看 ， 这事儿越闹越大 ， 连雷军都亲自下场了 。 在“森山”发了感谢视频后 ， 雷军立马转发 ， 还评论说“安全是最大的豪华” 。 不仅如此 ， 他还私信“森山” ， 说要送一次免费保养 ， 还邀请他参加小米汽车用户交流活动 。 你说 ， 这波操作 ， 是不是很暖心？
“森山”老哥也是给足了小米面子 ， 今年2月27日 ， 还专门跑去北京参观了小米汽车工厂 ， 说生产车间科技含量很高 ， 很震撼 。 你说 ， 这难道就是传说中的“用爱发电”？
话说回来 ， 这事儿你怎么看？有人说 ， “森山”是“真爱粉” ， 也有人说是小米的营销手段 。 但不管怎么说 ， 小米SU7的安全性 ， 确实受到了大家的关注 。 咱也得明白 ， 车再安全 ， 也得安全驾驶 。 你说对吧？
这事儿也挺有意思的 ， 一个坠崖事故 ， 不仅让小米SU7火了一把 ， 也让大家重新审视了汽车安全的重要性 。 希望小米汽车能继续努力 ， 把车做得更安全 ， 也希望各位老司机 ， 开车的时候 ， 多留个心眼 ， 安全才是回家唯一的路！
【小米SU7坠崖车主又提了一辆SU7MAX，发文感谢雷军】就酱吧 ， 毕竟安全才是王道 。
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