【王凯明：汽车诊断、汽车检测的一些手段及条件和技巧】
最后 ， 要合理、正确地分析 ， 也就是说 ， 你的理论要站得住脚 。有个笑话 ， 一台车的加速不好 ， 这辆车是电动加速器 ， 有人说把混合门关一下 ， 加速可能就好了 。他们不找混合加速不好的原因 ， 倒过来说 ， 混合门关一下就对了 。我就说 ， 哪有这样做的？在修宝马的时候 ， 宝马的正时校对非常严格 ， 有一台730 ， 是v8的发动机 ， 730一种是装直列6缸的 ， 一个是v8的 。这台车发动机抖 ， 到专修厂技师第一个判断是电阻好了 ， 因为有一个缸的点火不对 ， 车主就说 ， 你换了吧 。一般开得起这种车的人还有点钱 ， 换了以后还抖 ， 又说可能是喷油嘴有什么 ， 换了以后还抖 。厂家又说 ， 进气嘴后面有一个后盖 ， 可能是漏气了 ， 车主很生气 ， 因为一个月前刚刚在这里换了后盖 。结果车主说不修了 。汽车维修技术网 https:///
到了第二家修理厂 ， 同样的判断 ， 有人说多点钱可以修好于是车主觉得有猫腻到了我这儿 ， 我们初步判断一样 ， 点火的三级模管烧了 ， 点火触发信号没有 ， 为了保险起见 ， 我们没换电脑 ， 修了一下 ， 找了一个相应的块 ， 这样点火有了 ， 没有问题 ， 但确实还是抖 ， 而经过检查 ， 喷油头也没有问题 ， 点火也没有问题 ， 而明显可以在尾气中探清 ， 一氧化碳值不对 ， 这时候我们初步判断是喷漆相位的问题 。当时我们的专用工具还不齐 ， 最后拿百分表打在进气门的开气角度 ， 发现重叠角过大 ， 用百分表调的方法 ， 把重叠角调准 ， 修好以后 ， 车主评价 ， 我们修过以后 ， 车的点火平稳程度和当初新买的时候差不多 。所以林彪讲 ， 打仗的时候要“三慢一快” ， 了解敌情的时候要慢 ， 分析的时候要慢 ， 一旦掌握准了 ， 快速出击打死 。
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