表 通过空调歧管压力计即制冷系统压力对制冷系统的故障分析判断 - 工况法( 三 )


(4)水泵故障;
(5)恒温器故障和/或散热器压力帽故障 。
这种状况可能性是由于系统内有空气而引起的 。空气是可以进入系统的,例如当低压侧有孔隙时,因低压侧制冷系统工作是有真空度,外面的空气就会被吸进 。灌注制冷剂前系统抽真空的失败也是系统内带空气的原因 。
这种状况也可能因制冷剂量注入太多而引起 。当采用标准回收制冷剂步骤时,过量的制冷剂流出来 。既然几乎无法确定究竟是空气还是过量的制冷剂,建议维修时先氢制冷液回收后抽真空,再对系统灌注制冷剂 。
另一个产生工况七的原因是压缩机有过多的冷冻机油 。如果机内没有加,当然这就不成为问题了 。

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