引起发动机窜气故障的原因
①活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气 。
②活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气 。巴
③空气滤清器安装不妥或滤心破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气 。
④缸盖螺栓没有按标准扭矩拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外 。
⑤气门与气门座不密封 。
⑥冷却系严重缺水，温度急剧升高，活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤 。
发动机窜气故障的危害
①功率损失增大，燃料消耗率上升 。正常情况下，从高速汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体数应为进气量的1%以下，当其窜气超过规定值时，将引起功率损失增大，燃油上升 。
②润滑油被恶化 。因窜气温度高，而且混人进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使机油粘度增高，油色变黑;另外当窜气量增大时，由于气体难以冷却，往往使机油蒸发成白烟从机油盘加机油口处排出 。
③机件过热 。由于产生窜气，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结 。环失去弹力而卡滞或折断，由此故障 增多 。
④加剧机件磨损 。因润滑恶化和活塞环的粘结，致使汽缸和活塞及环磨损增加，也加剧了其他相关部分的早期磨损和腐蚀 。
⑤因曲轴箱压力增加，机油损失增大，增加了机油的消耗 。
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