e. 一些润滑油进油软管有可以反复使用的接头，这样允许只调换软管而不换接头 。要确认接头安装正确，软管的内衬碎片不能被遗留在油管总成中 。
3) 当涡轮增压器润滑油进出口处使用液体成型的密封垫片和密封条时，曾经发现过这样的问题：即在拧紧接头时，这种密封垫片和密封条因受挤压而被挤入润滑油的油道中 。当这种材料进入润滑油进口后，流向一个或多个轴承中去的润滑油将被堵塞或切断，润滑油流量和压力会迫使这种材料进入轴承，从而引起轴承的异常磨损 。在中间壳润滑油出口处，由于沉淀物增多，足以在出口处形成润滑油的节流现象 。
4) 对涡轮增压器进行预润滑时要注意不可使润滑油浸没增压器 。
【涡轮增压系统维修检查】5) 从开口的润滑油供油管道中清除空气 。把润滑油排油管从涡轮增压器上拆卸下来，这时，盘动曲轴而不启动发动机，直到润滑油从中间壳排油口中流出 。若润滑油连续不断地从排油管中流出来，就表明空气泡已经被排出润滑油系统 。用漏斗把润滑油倒回到排油管中 。6.要确保润滑油清洁并处于正常工作所需要的油量水平上 。如果有可能，应当用清洁的润滑油灌满润滑油滤清器，以减少启动发动机所需的时间 。
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