10号柴油能抗零下几度
10号柴油能抗零下10度左右 。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机 。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低 。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油 。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号 。选用柴油的依据是使用时的温度 。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作 。
0号柴油在零下9度能结冰零号柴油在零下9度的时候会冻起来 。
柴油按照凝结点被分为了5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号的轻柴油和10、20、30三个牌号的重柴油 。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的，只有在温度4摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油 。由此可见温度在4摄氏度以下的时候零号柴油就会冻起来，因此在零下八摄氏度的时候零号柴油也会上冻 。
柴油储存时候的注意事项：
1、防止水份、机械杂质混入 。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料 。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作 。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格 。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性 。
柴油抗凝剂多少零下多少度能用一般零下十几度没问题 。柴油降凝剂:又称柴油低温流动性改进剂,是目前柴油生产中一种常用的添加剂 。
10号柴油跟0号柴油有什么区别0号柴油和负10柴油的区别如下：
1、凝点不同：0号柴油的凝点是0摄氏度；负10号柴油的凝点是零下10摄氏度 。
2、适用温度不同：温度在4摄氏度以上时选用0号柴油；温度在4摄氏度到5摄氏度时选用负10号柴油 。
以下是关于柴油的介绍：
1.柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物 。为柴油机燃料 。
2.柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机 。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低 。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油 。
柴油分几号汽油的90、93是指汽油含的辛烷值，数字越低，汽油油品的抗爆性就愈差，汽缸的压缩比就越低 。高级车的发动机压缩比都比较高，所以使用97、98#汽油 。#是“号”的意思 。柴油的0、负10、负20，是指柴油在气温零下多少度之上，不凝固的指标 。也就是说：负10号柴油，在气温零下10度之上时 ，不会凝固，不会影响正常使用 。
柴油多少度冻0号柴油就是在0度的时候开始结晶，-10柴油凝固点就是-10摄氏度，-20的柴油凝固点就是-20度 。
【10号柴油能抗零下几度，0号柴油在零下9度能结冰】
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