地铁屏蔽门的作用，纽约地铁好像不装屏蔽门的为什么 _地铁

地铁屏蔽门的作用

1、地铁站台安装“屏蔽门”，有效地减少了空气对流造成的站台空调的流失。
2、防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。
3、屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音程度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。
4、方便对隧道空间内气流进行组织，可以减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气“新鲜” 。给车站高峰期客流控制与车务调动提供方便。
5、保障了列车、乘客进出站时的绝对安全，提供了舒适的候车环境。
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2.避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。
3.将隧道和车站隔离开来，使二者互不影响。
一方面可以减少车站空调制冷的负荷，另一方面便对隧道空间的内气流进行组织，减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气的“新鲜” 。
4.屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音程度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。
5有一些特殊的屏蔽门设计能够给车站提供结构支撑。
地铁屏蔽门工作原理车载ATC控制。在列车停稳没有检测到位移时候会和屏蔽门传送停车精确定位和补偿、开启方向等信息，再由随车司机确认后，开启。
地铁屏蔽门除了安全还有什么好处1.防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。
2.避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。
3.将隧道和车站隔离开来，使二者互不影响。一方面可以减少车站空调制冷的负荷，另一方面便对隧道空间的内气流进行组织，减少列车行驶过程中的阻力，并保持隧道内空气的“新鲜” 。
4.屏蔽门具有隔音效果，可以减轻站台上听到的噪音程度，尤其是列车在进站前弯道的行驶噪音。
5有一些特殊的屏蔽门设计能够给车站提供结构支撑。
地铁门一般有多高地铁标准车门高为1.80米，新车高度提高到1.85米。
地铁门的原理是通过控制系统、机械结构和感应器，判断感应器范围内有无障碍物。地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品。
站台屏蔽门的主要作用
除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。
地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。
地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进行技术综合比较，作为确定车站是否设置屏蔽门的依据。

地铁屏蔽门系统的功能有哪些
1.屏蔽门系统的功能
屏蔽门系统作为站台公共区与轨道列车之间的可控通道，应具有以下功能:跨国汽车集团调整了对华战略。
(1)列车进站时配合列车车门动作，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。
(2)隔断站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时产生的心理恐慌问题。
(3)隔离列车运行时所产生的噪声和活塞风，保证站内乘客有良好的候车环境，避免活塞风造成站内空调冷量损失，节省运营成本;同时还可减少设备的容量和数量及土建工程量等投资建设成本，产生良好的经济效益。
的时(4)障碍物检测。滑动门关闭时若检测到障碍物，会先后退做短暂停止,以释放夹到的障碍物，然后再关闭，以免夹伤乘客。
(5)屏蔽门系统与机电设备监控系统之间或主控系统之间设有通信接口，用于传送屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息，便于车站控制室的人员和维修人员监视屏蔽门的状态。
(6)在站台监控亭设有屏蔽门监控器，车站工监控器监控屏蔽门系统的运行状态,查看或下载屏蔽门系统的运行历史记录，修改或上传屏蔽门系统的控制程序和参数,等等。