【宛城|全长53km的京沪二通道，是否能够带动青岛胶州楼价的上涨，令人期待】
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能够拥有一栋属于自己的房子 ， 相信是所有打工者的梦想 ， 自从进入21世纪以来 ， 随着我国经济的迅速发展 ， 在我国境内各大城市的建设速度也都明显地按下了加速键 ， 一座经济快速发展的城市 ， 总是能够吸引大量人群的涌入 ， 对于房子的需求也是与日俱增 ， 其中以我国东部沿海城市青岛为例 ， 截止到2021年青岛的地区生产总值已经达到了14136.46亿元 ， 在其境内的常住人口也已经超过了1000万 ， 但是在如此庞大数字的背后 ， 按理来说 ， 在如此庞大的背后 ， 应该隐藏着一个巨大的消费市场 ， 但是在青岛境内的房价却在近几年来迎来了明显的下降 ， 如果说近几年来 ， 青岛楼市跌的最惨的市区 ， 非胶州莫属 ， 若说胶州跌的最惨的地方无疑是上合示范区 ， 今天我们要向大家介绍的就是全场53千米的京沪二通道 ， 是否能够带动青岛胶州楼价的上涨 ， 接下来让小编带大家一起来看一下吧 。
上合示范区位于胶州湾西北角胶州市东南角 ， 上海示范区是山东半岛连接海内外的重要交通咽喉 ， 更是连接胶东半岛重要城市的核心枢纽地区 ， 在上合示范区刚刚成立的时候 ， 这里的房价曾经一度上涨至一万好几 ， 吸引了周边地区临沂 ， 日照等城市的买房客 ， 但是当热度退去之后 ， 胶州楼市跌的一塌糊涂 ， 尤其是上合片区 ， 房价首先是跌到8000 ， 其次是7000 ， 再后来到了6000 ， 这就是楼市市场作用的残酷 ， 如果一片地区没有支柱性产业 ， 人口支撑再好的规划也会如空中楼阁 ， 水中明月 ， 像浮萍一样 ， 没有根基 。
最近几年胶州楼市的现状已经引起了相关部门的重视 ， 就在最近几天当地发布了一项新的工程 ， 那就是要引进京沪2通道 ， 这条铁路自青连铁路洋河口站北段开始引出 ， 连接了青连铁路之后一直向南前进 ， 引入青岛西站 ， 然后通过诸城南站五联北站 ， 引入京沪二通道 ， 沿线设有4个站点 ， 分别是洋河口 ， 青岛西 ， 诸城南 ， 五莲北 。
京沪二通道 ， 青岛辅助铁路从洋河口北端引出 ， 并同时对洋河口站进行改进 ， 在建设完成之后 ， 洋河口站将会开通客运业务 ， 这就意味着上合示范区将会拥有一座属于自己的高铁站 ， 那么这条线路的出现是否能够拯救当地的楼价？答案还处于一个未知的状态 ， 其实高铁站对于楼市真的不会产生多少的影响 ， 高铁对于楼市的影响要远远小于地铁 。
如果说这片区域想要拯救自己楼价的话 ， 还是需要产业和人口 ， 有了产业就有了人口 ， 有了人口房子才能够卖得出去 ， 城市建设搞好了之后 ， 又能够吸引新兴产业的璐璐 ， 这才是一座城市 ， 一片区域的良性循环 ， 可能高铁站的出现会短暂带动当地楼价的上涨 ， 但这并不是一个长远的办法 ， 最重要的还是要拥有属于自己的支柱性产业 ， 这样才能不断刺激楼价的上涨 。
对于以上观点 ， 大家还有什么其他的疑问呢？你认为该如何拯救青岛胶州上合示范区的楼价呢？欢迎大家在评论区留言 ， 我们一起来讨论交流 。
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