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马鞍山最近几年可谓是得尽天时与地利 。 2016年国家推出长三角城市群概念以来 , 小马仔的城建面貌日新月异;加入南京的都市圈俱乐部之后更是从马仔变小马哥 , 如今宁马线即将开通 , 后期城市概念数不胜数 。
一场棚改 , 对马鞍山的影响较为深远 , 5年时间里房价上涨一倍多 。 过去城中六千 , 如今一万找不到合适的房源 。 热门区域的土地市场价格都一万出头 , 市场预期一路看涨 。
马鞍山已经从刚需市场变成为改善型市场 , 或者说 , 目前是改善型的价格 , 至于质量怎么样就要具体项目而定 。 产品力是被大家说得太多的话题 , 而马鞍山市场的各家楼盘也在不断竞争自己的产品 。
市场上已经出现了很明显的冷热差异 , 有些红盘人山人海 , 有些楼盘就是冷冷清清 。 相比新房市场的冷热差异 , 二手房比较平均 , 基本上都不怎么活跃 。
城市向东 , 这是确定发展方向 , 楼盘也就是向东更贵 。 马鞍山确定抱紧南京的理念之后 , 东南就成为高地 。
房企愿意扎根马鞍山也是看好城市圈概念 , 未来新房市场有大量改善楼盘可供选择 。 靠近大都市圈的结果是什么呢?就是要更好的产品才能迎合市场 。
好楼盘集中在城东 , 以改善之名推动市场的第二次活跃 。 全新房开启宣传品质的时代 , 行业就会迸发出更优质的开发理念 。
马鞍山的房企们要做的功课还有很多 , 目前楼市出现了一些陋习 , 购房者对这个行业开始有些质疑 。 交付时间和交付质量跟宣传时不匹配 , 尤其是配套设计环节以及小区公共设施的减配等现状 , 令人不放心 。
马鞍山的板块分化比别的城市要明显 , 这个跨省的卫星城市是具备研究价值 。 城东靠近南京得天独厚的资源优势 , 城南也是资源丰富 , 城市生活配套齐全 , 人口密度不断增加 , 即便房价高一点也是趋之若鹜 。 非热门板块就表现出了老马鞍山的原有特点 , 冷冷清清、打折不断 。
从全局观看 , 虽然城东新房还在受到追捧 , 但是整个城市的二手房库存量上涨显然已经成为一大难题 。
城市向东 , 土地价格当然水涨船高 , 2019年的土地价格3500单价 , 如今同路段的土地价格已经到了6000单价 , 而且这还是全国楼市处于平静期的表现 。 高地价需要更高的购房能力的群体来支撑 , 这倒逼着城市的发展 。
【保障性住房|马鞍山多重概念助推,楼市高位运行】
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