最后也不得不提的是，下个世代电池技术——全固态电池 。全固态电池使用固体材料作为传输电的锂离子来回移动的电解质 。与使用电解液的锂电池相比，不易发生短路，起火等风险小 。其特点是电极和电解质交替排列，易于叠层化 。因此，单位重量的能量密度比现有锂电池高，在电池尺寸相同的情况下，可以提升纯电动汽车续航里程 。
然而，全固态电池存在的很重要难题之一在于，目前成本被业界认为比锂电池高4倍以上 。据美国福特汽车估算，目前纯电动汽车用锂电池的成本为每千瓦时约1.3万日元，到2030年将降低到1万日元以下 。海外某些厂商就希望率先掌握全固态电池技术，同时更早量产入市，从而在动力电池市场争取挽回局面 。
（我为科技狂整理）
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