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我们都知道 ， 台积电（TSMC）这家公司是半导体行业的“巨无霸” ， 不管是在手机芯片、人工智能还是新能源汽车等领域 ， 它的角色都举足轻重 。 台积电本来计划在2025年大规模量产2nm芯片 ， 目标是抢占未来科技的制高点 。
可是 ， 命运总是爱捉弄人 ， 没多久 ， 高通和英伟达这两家重量级的科技大佬宣布 ， 将部分2nm芯片订单转移到三星那边 。 这一消息对台积电来说 ， 是一个的巨大的打击 。 说到台积电和英伟达 ， 咱们不得不提起他们之间的合作历史 。 其实 ， 英伟达的飞速崛起 ， 少不了台积电的鼎力支持 。 英伟达的AI芯片 ， 无论是用来训练人工智能模型 ， 还是支持自驾车技术 ， 台积电都提供了强有力的制造支持 。 由于这些芯片的需求暴增 ， 英伟达也实现了快速发展 ， 而台积电通过这段合作 ， 赚了不少钱 ， 可以说是“互利共赢” 。 伴随着AI技术的进一步发展 ， 英伟达对芯片的需求也越来越大 ， 这使得它不再满足于单纯的依赖台积电 。 无论如何 ， 失去了英伟达这个大客户 ， 台积电不仅失去了一部分订单 ， 还失去了一个能够共同承担研发风险、分享市场蛋糕的好伙伴 。 这对台积电来说 ， 绝对是一个不小的挑战 。 面对失去高通和英伟达订单的困境 ， 台积电没有坐以待毙 ， 而是迅速将目光投向了新能源汽车领域 。 新能源汽车这几年可是风头正劲 ， 几乎成了各大科技公司争抢的“香饽饽” 。 在这场“芯片大战”中 ， 台积电看到了一个巨大的机会 。
为什么这么说呢？因为高通和英伟达的芯片对于新能源汽车的智能化发展至关重要 ， 尤其是在自动驾驶和智能网联方面 。 台积电本来可以借助高通和英伟达的订单 ， 利用它们的技术优势 ， 抓住这块“蛋糕” 。 现在它失去了这两家大客户 ， 台积电少了一个非常重要的收入来源 。 说到2nm芯片的量产 ， 台积电原本是信心满满的 ， 毕竟它一直在这个领域走在前面 ， 始终保持着领先的技术优势 。 以前高通和英伟达这些大客户愿意和台积电共同分担这部分高昂的成本 ， 现在它们选择了三星 ， 台积电就只能独自承担这份压力 。 就算台积电的技术再强 ， 没了订单支持 ， 这份负担恐怕也不好消化 。 要说台积电现在最让人头疼的问题 ， 除了丢了大客户 ， 还有一个就是它的代工价格过于“高高在上” 。 台积电的代工价格本来就比竞争对手贵 ， 这不禁让很多客户开始打起了“价格战”的主意 。 尤其是英伟达 ， 这位“老朋友” ， 今年就开始要求台积电降价 。 可台积电的回应可不是“降价” ， 反而是宣布2025年起代工价格将会上涨 ， 尤其是3nm和2nm芯片的代工价格 ， 将会高得让人咋舌 。 台积电失去高通和英伟达的订单已经够麻烦的了 ， 可它失去的还不仅仅是这两家企业的支持 ， 还有一个曾经的大客户华为 。 如今 ， 华为的Mate70系列采用了100%国产芯片 ， 台积电在这方面已经完全失去了份额 。
台积电目前的困境 ， 失去了高通、英伟达、华为这些大客户 ， 台积电的订单大幅减少 ， 收入锐减 ， 面对如此严峻的市场环境 ， 它不得不重新审视自己的代工价格策略和市场竞争策略 。 【全部反水！高通英伟达临阵倒戈】
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