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六代机中方首发 ， 高超音速导弹一款连着一款 ， 爆震发动机多种方案并行 ， 美国在中国学者的论文里发现 ， 自己的计算机+AI仿真模拟风洞犯了原则性错误 。
可以说 ， 最令美国绝望的还不是六代机被中国定义 ， 被中国超越 ， 而是他们要想追平落后的风洞 ， 最少需要20年时间 。
风洞是飞行器研发和验证的重要装置 ， 美国依靠着先进的计算机集群 ， 加上独步天下的软件技术 ， 就以为可以替代实体风洞 。
但是 ，直到2023年 ， 一位中国科学家在撰写论文中提到 ， 美国持续高超音速武器试射失败的原因 ， 其实就在因为NASA主导建立的高超音速空气动力学模拟分析软件“Vulcan-CFD”或存在致命缺陷 ， 因为其无法精确预测飞机表面化学成分和温度变化 。
因此 ， 美方的LRHW和ARRW滑翔高超音速导弹与HAWC吸气式高超音速导弹在研制方面存在各种问题 。
而美方早就禁止包括中方在内的多个国家使用Vulcan-CFD软件 ， 他们自己严重依赖该类软件模拟 ， 但是其中并没有考虑飞行器表面的化学成分和温度变化 ， 这直接导致高超导弹鼻锥上的材料根本无法在高温下实现光电信号采集和通信 。
其实 ， 论文也就顺便提一下 ， 美方在风洞方面的缺失其实他们自己已经知道了 ， 只不过没有人提出来 。 中方则一直坚持不断提升风洞模拟能力 ， 在建成JF-12风洞之后 ， 再次建设了JF-22激波风洞 ， 获得了30马赫以下空天飞行器的模拟能力 。
钱学森给美国带去了第一个风洞项目 ， 美国人不以为然 ， 等到钱老回国搞2.75马赫风洞的时候 ， 美国人用了30年才追平 。
而钱老的学生们 ， 早已经在各种驱动方式下研究风洞 ， 不断超越了 。 美国到了90年才研究出纸面意义上15倍声速的LENS风洞 ， 然后又开始止步不前 。
最新消息是 ， 美国圣母大学建造了一个10马赫的风洞 ， 技术相当于我们20年前 。 需要指出的是 ， 除了钱老的徒弟们 ， 郭永怀的徒弟俞鸿儒院士 ， 以及他的徒弟姜宗林等 ， 沿着老一辈的梦想脚踏实地一步步建立了高超音速飞行器的摇篮——30马赫激波风洞！
中方六代机试飞的消息在网上流传时 ， 美西方很多专家在分析它们的气动外形 ， 唯独中国网友最淡定 ， 一个劲地问速度能不能超过4马赫 ， 能不能直接实现空天往返 。
因为他们清楚 ， 中国的高超音速飞行器都是风洞“吹出来的” ， 软件模拟也只是设计和验证中正常的一环 。
再说了 ， 没有先进的风洞 ， 就没有数据来源 ， 完全靠计算机模拟 ， 其实都是理论推测 ， 缺乏实际数据校验 。
所以 ， 看到网传的所谓六代机 ， 很多资深军迷觉得 ， 这不是真正竞标的六代机 ， 只不过是成飞/沈飞研发出来验证的机型 ， 随着我们在爆震发动机方面的突破 ， 三发构型实现空天往返 ， 才是最终的选定机型 。
钱老最大的梦想是“一个小时打遍全球” ， 他在国际上首次提出了“高超音速”的概念 ， 因此这也成为了我们航空、航天人彻底领先的梦想之一 。
【最令美国难受的不仅是六代机，而是风洞落后20年，计算机无法模拟】如今六代机 ， 或者各种无人机层出不穷 ， 除了咱们的材料、通信、雷达等技术的不断提升 ， 其中最为关键的还是风洞 。 更为重要的是 ， 我们必须有足够的想象力 。
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